Guidons/cintres
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Le guidon est le poste de pilotage central du pilote. C’est là que toutes les fonctions qui contrôlent le vélo sont réunies. Un bon guidon doit avoir un design ergonomique, un rapport résistance/poids élevé et des propriétés d’absorption des chocs.
En velo, chaque pratique a son type de guidon et sa longueur de potence – un guidon de course diffère considérablement de celui d’un vététiste de descente. Les guidons de course sont conçus pour une rigidité maximale et sont fabriqués en aluminium ou en carbone. Pour les VTT, c’est la zone d’utilisation qui détermine la largeur et la forme : Guidon large pour les disciplines de descente, guidon étroit pour les courses. Plus le guidon est large, plus vous pouvez contrôler le vélo avec précision, car vous pouvez obtenir un meilleur effet de levier.
Les guidons de VTT “travaillent” extrêmement dur sur les descentes rapides, absorbant les chocs et les vibrations. Le carbone a des caractéristiques de flexion différentes de celles de l’aluminium et est plus léger et plus rigide. Le guidon doit être vérifié après une chute et remplacé en cas de doute. Les cyclistes qui parcourent beaucoup de kilomètres devraient également vérifier leur guidon à intervalles réguliers et le remplacer si nécessaire.
Si vous voulez offrir à votre vélo un nouveau guidon, vous pouvez toujours compter sur Veloland Shop. Même de légers changements à l’avant de votre vélo peuvent avoir un impact significatif. Si vous avez des douleurs aux poignets, vous pouvez ajuster les angles. La plupart des guidons peuvent aussi être raccourcis, à l’aide d’une scie à métaux si nécessaire.